XV750E ホーンボタン
先日ホーンボタンが取れてるのに気づき探してみた
セルボタンも同じような感じ
27010-1009 カワサキ純正 スイッチ
ネットですぐ互換情報が出てきました。
2020年3月18日水曜日
ソフトバンク光にするメリット
・おうち割光セット、おうち割光セット(A)
・スマホ契約がソフトバンク、ワイモバイルの両方にあっても割引が受けられる
・IPv6有線
・高速ハイブリッド接続(IPv4) 混雑する時間帯に遅くなりにくい
・貴重な共有しないIPv4アドレスが2個使える(高速ハイブリッド接続とPPPoE)
・ホワイト光電話α（ナンバーディスプレイ等のオプションセットでNTTの同等プランより500円安い）
ソフトバンク光の実質的な中身はYahoo!BB Withフレッツ
（NTTとの光回線契約とYahoo!とのISP契約）と同じ。
これをソフトバンクが一括提供したものがソフトバンク光
主に携帯電話の契約とソフトバンク光を組み合わせた場合に
安くなるパターンが存在するが何でもかんでも安くなる訳ではない。
2014年1月16日木曜日
2013/12/8 庄内半島ツーリング (香川県三豊市)
ネタ元
歴史散歩 詫間海軍航空隊遺蹟を歩く
荘内半島カブツーリング
防空壕跡 (三豊市)
二式飛行艇
「滑走路」に残る戦争の記憶
詫間海軍航空隊滑走台
詫間海軍航空隊跡
みかんロボ
庄内半島 仁老浜
2013年10月19日土曜日
XV750E スピードメーター修理 バルブクリアランス調整
10/13
スピードメーターの修理にとりかかる。
（ド素人ですので参考にはなりません。）
前回注文したパーツ
バルブ
とりあえずサービスマニュアルどおりフロントホイールを取り外す。
メーターギアは生きていたが摩耗が激しい。
中のクラッチの爪がぐんにゃり曲がっていた。これが原因のようだ。
ベアリングの古いグリースをCRC556で取り除いた後、新しいグリースを注入。
メータークラッチをはめるが、リテーナー（ワツシヤ，プレーン）の向きがわからない。
パーツの図でもよくわからずインターネットで調べ、メータークラッチを抑え込むようにリテーナーの凸側を奥にしてはめ込む感じ (調べてないけどリテーナーという単語の意味も多分そういう事なんだろう)
んで、昔バイク屋のおっさんがやってたのを思い出しシャフトにグリースを塗り塗りして装着。
メーターもすんなり動いた。
10/14 バルブクリアランス調整
すっごい狭くて面倒くさそうなんで、あらかじめ赤ちゃんみたいな小さいソケットレンチとヘキサゴンの先端を買っておいた。
以前にどっかで調べたとおりプラグを外しておく。
あとはサービスマニュアルの仰せのとおりに外していく、
と思っていたのだが一つ見逃していて、クランケースの外側のカバーを外すと、右に回せと矢印が書いてあって、その下にボルドがある。
見たまんま、これを右方向に回すが無茶苦茶固い。さらに回すと段々固くなってゆく。
気合いを入れて思いっきり回すと動きだした。
でも、いくら回しても調整窓に合わせマークが現れない。それにあまりにスカスカ回るのでひょっとしてこれカバー？と思いながらマニュアルを見ると 「カバーを外して」（うろ覚え）
て書いていた（汗）
我に返り、そのカバーを左に回すとひょいのひょいっと外れて、モノホンの奴が現れた。
取り外したカバーを見るとネジの部分が４cmぐらい割れていて、多少のアルミの粉がエンジンの中に落ちてるかもしれないが、デカいのじゃなくて助かった。
元のクリアランスはすっかすかで多分、手で動かしても1mmぐらい動いていたとこもあった。
取り外したアジャストスクリューは虫食いってこともなかったが一応交換。
そしてクランクを回してIn側を合わせたつもりでいたがEx側を合わせようとするとIn側のクリアランスがすっかすか状態になってる。
これも事前にインターネットで前例を見ていたので、なるほど合わせたいシリンダーの音がシューってする時の合わせ位置で調整すればよさげ。なにやらトラップが多い。
バルブの調整もこれも聞きかじりの、ようかんを包丁で切り抜く感じでやって段々コツが掴めてきた。
全部組み終えてカバーも注文して完全とはいかないが、気になってたタペット音はほとんど消えた。
危なっかしいメンテナンスだったが、やっとまともにバイクが乗れる。
と思いきや秋がない！こないだまで暑かったのに寒い寒すぎる！
いきなりシーズンオフなのねん（涙）
スピードメーターの修理にとりかかる。
（ド素人ですので参考にはなりません。）
前回注文したパーツ
バルブ
4X7-12159-00 スクリユ，バルブアジヤステイング 525円 4個
フロントホイール
92901-14200 ワツシヤ，プレーン 89円 1個
91401-30030 ピン，コツタ 63円 1個
93102-22014 オイルシール 620円 1個
341-25149-00 クラツチ，メータ 210円 1個
93105-45017 オイルシール 683円 1個
サイドカバー
90480-12053 グロメツト 105円 5個
90480-01141 グロメツト 137円 1個メーターギアは生きていたが摩耗が激しい。
中のクラッチの爪がぐんにゃり曲がっていた。これが原因のようだ。
ベアリングの古いグリースをCRC556で取り除いた後、新しいグリースを注入。
メータークラッチをはめるが、リテーナー（ワツシヤ，プレーン）の向きがわからない。
パーツの図でもよくわからずインターネットで調べ、メータークラッチを抑え込むようにリテーナーの凸側を奥にしてはめ込む感じ (調べてないけどリテーナーという単語の意味も多分そういう事なんだろう)
んで、昔バイク屋のおっさんがやってたのを思い出しシャフトにグリースを塗り塗りして装着。
メーターもすんなり動いた。
10/14 バルブクリアランス調整
すっごい狭くて面倒くさそうなんで、あらかじめ赤ちゃんみたいな小さいソケットレンチとヘキサゴンの先端を買っておいた。
以前にどっかで調べたとおりプラグを外しておく。
あとはサービスマニュアルの仰せのとおりに外していく、
と思っていたのだが一つ見逃していて、クランケースの外側のカバーを外すと、右に回せと矢印が書いてあって、その下にボルドがある。
見たまんま、これを右方向に回すが無茶苦茶固い。さらに回すと段々固くなってゆく。
気合いを入れて思いっきり回すと動きだした。
でも、いくら回しても調整窓に合わせマークが現れない。それにあまりにスカスカ回るのでひょっとしてこれカバー？と思いながらマニュアルを見ると 「カバーを外して」（うろ覚え）
て書いていた（汗）
我に返り、そのカバーを左に回すとひょいのひょいっと外れて、モノホンの奴が現れた。
取り外したカバーを見るとネジの部分が４cmぐらい割れていて、多少のアルミの粉がエンジンの中に落ちてるかもしれないが、デカいのじゃなくて助かった。
元のクリアランスはすっかすかで多分、手で動かしても1mmぐらい動いていたとこもあった。
取り外したアジャストスクリューは虫食いってこともなかったが一応交換。
そしてクランクを回してIn側を合わせたつもりでいたがEx側を合わせようとするとIn側のクリアランスがすっかすか状態になってる。
これも事前にインターネットで前例を見ていたので、なるほど合わせたいシリンダーの音がシューってする時の合わせ位置で調整すればよさげ。なにやらトラップが多い。
バルブの調整もこれも聞きかじりの、ようかんを包丁で切り抜く感じでやって段々コツが掴めてきた。
全部組み終えてカバーも注文して完全とはいかないが、気になってたタペット音はほとんど消えた。
危なっかしいメンテナンスだったが、やっとまともにバイクが乗れる。
と思いきや秋がない！こないだまで暑かったのに寒い寒すぎる！
いきなりシーズンオフなのねん（涙）
2013年10月10日木曜日
TOUCH シーズン2
TOUCH S2E01
Beth Cooper 役で懐かしい女優 Mary Stuart Masterson が出ていた。
昔の青春映画 「恋しくて」の右のワッツ役。
当時、プリティ イン ピンク を見てからジョン・ヒューズ関連のビデオを借りまくって何回も見た。何かしら大林宣彦の女の子の配役や雰囲気、切なさに似たものを感じていた。
でこのTouchの役名Beth Cooperで検索してみると「愛しのベス・クーパー」という青春映画があるらしく アメリカ人には分かるオマージュかユーモアがあるのかもしれない。
さらにこの映画のBethという名はKissの曲 Beth が由来とのこと
追記：監督の Chris Columbus はホームアローンの監督でジョン・ヒューズとスピルバーグ二人に影響を受けたとのこと John Hughes Remembered: Chris Columbus (director of Home Alone)
Beth Cooper 役で懐かしい女優 Mary Stuart Masterson が出ていた。
昔の青春映画 「恋しくて」の右のワッツ役。
当時、プリティ イン ピンク を見てからジョン・ヒューズ関連のビデオを借りまくって何回も見た。何かしら大林宣彦の女の子の配役や雰囲気、切なさに似たものを感じていた。
でこのTouchの役名Beth Cooperで検索してみると「愛しのベス・クーパー」という青春映画があるらしく アメリカ人には分かるオマージュかユーモアがあるのかもしれない。
さらにこの映画のBethという名はKissの曲 Beth が由来とのこと
2013年9月12日木曜日
YAMAHA XV750E (Baby TR-1) 購入
YAMAHA XV750E (Baby TR-1)購入
goobikeで見つけ実車見ずに購入。車体19万で車検が一年弱残っていたが
諸費用と運賃は別途たんまり取られて、すぐ送ってくるのかと思ったら次の
運送までに二週間以上かかるとおっしゃる。
9/30に納車されてボディは古いバイクには見えず綺麗。
けどタペット音がうるさく、メーターは動かない、光軸も下がりすぎ
走行距離は8900km程度となっていたが相当走ってるのかもしれない。
まぁ覚悟していたので早速スピードケーブルを注文
パーツ検索では 5A8-83550-00 代替品で 2GH-83550-01 が届いた。
しかし交換しても動かない。
ヤフオクでXJ750E用のメーターギアユニットを購入。
さらに本腰を入れてサービスマニュアルとシックネスゲージも購入。
バルブ
4X7-12159-00 スクリユ，バルブアジヤステイング 525円 4個
フロントホイール
92901-14200 ワツシヤ，プレーン 89円 1個
91401-30030 ピン，コツタ 63円 1個
93102-22014 オイルシール 620円 1個
341-25149-00 クラツチ，メータ 210円 1個
93105-45017 オイルシール 683円 1個
サイドカバー
90480-12053 グロメツト 105円 5個
90480-01141 グロメツト 137円 1個
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